di Cristiano Fattore
Troppo care e con scarsi benefici per l’ambiente. A sottolineare “l’eccessivo clamore” sulle auto elettriche e’ il presidente di Toyota, Akio Toyoda, secondo cui molto spesso non si considerano le emissioni di anidride carbonica necessarie per generare l’elettricità’ e i costi della transizione verso questo tipo di mobilita’.
Intervenendo alla conferenza di fine anno della Japan Automobile Manufacturers Association di cui e’ presidente, come riporta il Wall Street Journal, Toyoda ha osservato che il Giappone rischierebbe di restare senza elettricità’ già’ in estate se tutte le auto fossero elettriche. Inoltre, ha spiegato, l’infrastruttura necessaria per supportare questa tipologia di mobilita’ costerebbe al Giappone tra 14.000 miliardi di yen e i 37.000 miliardi, l’equivalente di 135-358 miliardi di dollari.
Quando i politici dicono: ‘Liberiamoci di tutte le auto a benzina’, sono consapevoli di ciò che affermano?”, si e’ chiesto Toyoda. Il presidente di Toyota ha dichiarato inoltre che nel caso in cui il Giappone proibisse troppo presto l’utilizzo delle auto a trazione tradizionale, il modello di business dell’industria dell’auto collasserebbe, causando la perdita di milioni di posti di lavoro.
Secondo i media giapponesi, il governo starebbe per annunciare il divieto di vendita di nuove auto a benzina a partire dal 2035, permettendo invece la circolazione a quelle ibride. In linea con quanto deciso dalla California e dal Regno Unito.
Quest’anno il produttore di auto elettriche Tesla ha sorpassato proprio Toyota come primo produttore auto per valore a livello globale e per capitalizzazione di Borsa.
Toyoda ha infine sostenuto che in un Paese come il Giappone che produce buona parte della propria elettricità’ dal carbone e dal gas naturale, i veicoli elettrici non aiuterebbero l’ambiente.
“Più’ auto elettriche si costruiscono, peggiori saranno le emissioni di biossido di carbonio”, ha detto. Inoltre, la normazione del governo potrebbe far diventare queste auto fuori dalla portata di una persona media per i costi eccessivi.